鍛件的優點有很多，可伸展的長度、可收縮的橫截面，簡直是變身神器啊，但是鍛件也是有很多分類和用途的，有飛機鍛件、船用鍛件、礦山鍛件、水電鍛件等等。飛機上有85%左右的的構件是鍛件，每一個鍛件都有著重要的使命，同樣保障著飛行安全。船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。礦山鍛件和水電鍛件等等在各個領域也是比較重要的。但是目前來說鍛件對設備的要求很高，鍛件的規模越大，對設備的要求就會越高鍛件，鍛件長度可伸展我們只有向著高水平發展才能得到較好的發展。
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今天我們來了解一下鍛件的基本知識。
1.低塑性拔長時，應注意選擇合適的送進比，送進比太小時，變形集中在上下部，中心都鍛不透，并沿軸向產生拉應力，導致內部橫向裂紋產生。在鐓粗時，常用軟襯墊鐓粗或疊鐓（用于鍛薄餅形零件），以改善變形的不均勻性，防止產生表面裂紋。
2.在考慮鍛造工藝時特別是后一火的鍛造時，應盡量避免在臨界變形程度下進行，以免得到粗大晶粒組織。<長度/生產鍛件質量更重要p>
3.若因溫度和變形程度選擇不當而得到粗大晶粒時，可利用熱處理相變細化晶粒組織，但對于熱處理中不發生相變的鋼種，如奧氏體鋼，就必須在鍛造過程中獲得細小而均勻的晶粒組織，因此對這樣的材料在鍛造時須加倍注意。
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