公司是一家專業的鍛造汽車鍛件、公司,今天我們的專家會為大家帶來“好鍛件同銳制造 每一個鍛件都可以經受考驗”,希望通過我們的介紹讓您對好鍛件同銳制造等問題有更深入的了解
鍛造用的原材料為鑄錠、軋材、擠材及鍛坯。而軋材、擠材及鍛坯分別是鑄錠經軋制、擠壓及鍛造加工后形成的半成品。對鑄錠子來說,爐料成分、冶煉方法及鍛造工藝是決定其的重要環節。而軋制、擠壓及鍛造加工過程,則是決定相應半成品的又一環節。
原材料在進入鍛造過程之前,需經尺寸、表面、化學成分、高倍組織、低倍組織及機械性能的檢驗,符合技術條件要求后方能投入生產。
原材料的化學成分、高倍組織、低倍組織及機械性能是保證鍛件組織性能的基礎,而原材料的尺寸和表面直接影響鍛件的工藝塑性及成形。此外,原材料的可鍛性及其再結晶特點是確定鍛造工藝參數的基礎。因此,原材料的良好是保證鍛件的先決條件。
但是,原材料的檢驗具有一定的局限性(如:漏檢和取樣不具有代表性等等),原材料的技術條件規定的檢驗方法,不可能把鋼材內部的所有問題都出來,如:內部成分與偏析等。因此,原材料存在的各種缺陷鍛件,好鍛件同銳制造勢必影響鍛件的成形過程及鍛件的終。
歡迎您閱讀:
1、鍛件的形狀和尺寸應符合鍛件圖的規定。
2、鍛件圖上規定機械加工余量、公差及余塊,按GB/T15826. 1?15826. 9的規定執行。
3、鍛件表面若有裂紋、折疊、鍛傷、夾層、結疤、夾渣等缺陷,按下列規定執行。
①需要機械加工的鍛件表面,經過檢查,確認缺陷深度能保證留有機械加工余量50%以上時,允許不清除,但須經需方同意。
②不再進行機械加工的鍛件表面,整修的大深度不得超過該處尺寸的下偏差,整修處必須平滑。
③鍛件的表面缺陷深度超過機械加工余量時,若需補焊,必須取得需方同意。在完全清除缺陷以后,按適當的補焊規程進行補焊,補焊的質量要符合需方對鍛件的要求。
4制造、每一個鍛件都可以經受考驗鍛件表面是否要清理及清理方法,由供需雙方在訂貨時議定。
5、鍛造廠應保證鍛件沒有白點,當在一個鍛件上發現白點時,則與該鍛件同一爐鋼并同一爐熱處理的整批鍛件均應逐個進行白點檢驗。
以上“好鍛件同銳制造 每一個鍛件都可以經受考驗”所介紹的內容就是關于好鍛件同銳制造的介紹,看了我們的文章后,如果您對了解鍛造汽車鍛件、等更多內容還有興趣,請點擊我們的新聞列表一一查看。
本文關鍵詞:鍛件 制造 原材料 鍛造 加工 表面
相關標簽: