鍛件的優點有很多，可伸展的長度、可收縮的橫截面，簡直是變身神器啊，但是鍛件也是有很多分類和用途的，有飛機鍛件、船用鍛件、礦山鍛件、水電鍛件等等。飛機上有85%左右的的構件是鍛件，每一個鍛件都有著重要的使命，同樣保障著飛行安全。船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。礦山鍛件和水電鍛件等等在各個領域也是比較重要的。但是目前來說鍛件對設備的要求很高，鍛件的規模越大，對設備的要求就會越高鍛件，無處不在的鍛件我們只有向著高水平發展才能得到較好的發展。
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1、鍛件的形狀和尺寸應符合鍛件圖的規定。
2、鍛件圖上規定機械加工余量、公差及余塊，按GB/T15826. 1?15826. 9的規定執行。
3、鍛件表面若有裂紋、折疊、鍛傷、夾層、結疤、夾渣等缺陷，按下列規定執行。
①需要機械加工的鍛件表面，經過檢查，確認缺陷深度能保證留有機械加工余量50％以無處不在上好鍛件我們造時，允許不清除，但須經需方同意。
②不再進行機械加工的鍛件表面，整修的大深度不得超過該處尺寸的下偏差，整修處必須平滑。
③鍛件的表面缺陷深度超過機械加工余量時，若需補焊，必須取得需方同意。在完全清除缺陷以后，按適當的補焊規程進行補焊，補焊的質量要符合需方對鍛件的要求。
4、鍛件表面是否要清理及清理方法，由供需雙方在訂貨時議定。
5、鍛造廠應保證鍛件沒有白點，當在一個鍛件上發現白點時，則與該鍛件同一爐鋼并同一爐熱處理的整批鍛件均應逐個進行白點檢驗。
以上所介紹的幾點就是有關“好鍛件我們造”的，相信看了本文的介紹后，對這方面也會有自己的一番認識，以后針對鍛件加工等問題也能很好的解決。在這里，我們推薦您多了解鍛件加工、河北同銳機械制造有限公司等有關的訊息，希望對您有所幫助！相關標簽：